地铁百科

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地铁遇到紧急情况疏散需要注意些什么?

2011-04-23 14:50:35 本文行家:塞斯克

公共交通安全话题备受市民关注。作为重要的公共交通工具,地铁的安全保障如何?面临紧急情况乘客该怎样做?昨日,广州地铁总公司就有关地铁安全逃生问题在公园前站、客村站、体育西路等站点与市民互动,并给予了相关提醒。

情况一

当列车在行车过程中被迫停车需要疏散时,可通过以下方式疏散:

 1、一号线、二号线、八号线、广佛线的列车两端驾驶室设有紧急疏散装置,紧急情况下,乘客按照工作人员的指引通过此装置 进入轨道,步行到就近车站。 

图片 1地铁紧急疏散示意图1

2、除一号线、二号线、八号线、广佛线外,其它各线路隧道内都设有疏散平台。紧急情况下,乘客按照工作人员的指引通过疏散平台步行到就近车站。 

图片 2地铁紧急疏散示意图2

 

情况二

遇到车厢着火时:从疏散门进入隧道撤离

(一)在列车上:
1按动地铁车厢的紧急报警装置及时报告。
2利用车厢内的灭火器进行扑火自救。
3如果火势蔓延,乘客应先行疏散到安全车厢。
4如果列车无法运行,需要在隧道内疏散乘客,此时乘客要在司机的指引下,有序通过车头或车尾疏散门进入隧道(一、二号线),或通过打开的疏散平台(一、二号线以外的其他线路)往临近车站撤离。
5乘客切勿有拉门、砸窗跳车等危险行为。不要因为顾及贵重物品,而浪费宝贵的逃生时间。

(二)在车站内:
1利用车站站台墙上的“火警手动报警器”或直接报告地铁车站工作人员。
2在有浓烟的情况下,捂住口鼻贴近地面逃离。
3要注意朝明亮处,迎着新鲜空气跑。遇火灾不可乘坐车站的电梯或扶梯。

其它情况

地铁故障:
切勿跳轨防触电
1依照指示从列车紧急出口疏散或从打开的车门、疏散平台疏散。
2疏散时大件物品行李请留在车上,以免阻碍疏散。
3切勿擅自跳下轨道以防触电,穿高跟鞋的乘客需脱鞋以免扭伤。
4请在指定线路上行走,不可走到其它线路上或隧道内;沿站台末端梯级进入站台。

车停电厢:
不可扒门进入隧道 
1站台突然停电,很可能是该站的照明设备出现了故障,在等待工作人员进行广播和疏散前,请原地等候。 
2列车在运行时遇到停电,乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道。即使全部停电后,列车上还可维持45分钟到1小时的应急通风。

图片 3车厢停电时


危险品毒气:
用衣物纸巾捂口鼻
1如果在车厢内发现不明包裹,在未确定其危险性时,最好远离该包裹。
2利用随身携带的餐巾纸、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮肤。
3迅速朝远离毒源的方向逃跑。到达安全地点后,用水清洗裸露皮肤。

掉下站台:
紧贴墙壁以免刮倒
1如果乘客坠落后看到有列车驶来,最有效的方法是立即紧贴非接触轨侧墙壁,注意使身体尽量紧贴墙壁以免列车刮到身体或衣物。
2看到列车已经驶来,切不可就地趴在两条铁轨之间的凹槽里,因为地铁列车和道床之间没有足够的空间使人容身。

图片 4掉下站台时

地铁内六大应急设备:
1、火灾紧急报警器:
每个车站的站台墙上都安装有“火警手动报警器”。

图片 5火警时


2、自动扶梯紧停装置:
车站内所有自动扶梯两端都安装有“紧急停机”装置,发生紧急情况时,按压红色按钮即可使自动扶梯紧急停止运行。
3、车站站台紧急停车按钮:
每侧站台墙上各设有2个“紧急停车按钮”,发生紧急情况时击碎玻璃按压按钮即可。

图片 6紧急停车按钮

4、屏蔽门紧急开关:
  二号线为按下绿色按钮,把门往两边拉开。一、三号线,四号线为地下站,先扳起手柄,把门往两边拉开。
5、屏蔽门应急门:
  当列车进站无法对准滑动门作为乘客疏散通道使用时,按下绿色推杆,推开应急门。
6、疏散平台:
  三、四号线隧道或高架线路,列车在区间被迫停车需要进行紧急疏散时使用。

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参考资料:
[1] 广州地铁,http://cs.gzmtr.com:8081/clkweb/website/ywgz_gotoPage.do?framesrc=sszysx
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塞斯克逃过课,挂过科,爱踢球,常潜水,生活在梦想与现实之间。