地铁百科

广告

天津地铁开通了那些线路?

2011-04-18 15:23:18 本文行家:塞斯克

天津地铁为服务于中国天津市中心城区及滨海新区的城市轨道交通系统,始建于1970年4月7日。天津是继北京后中国第二个建设城市轨道交通系统的城市。

天津地铁简介

天津地铁始建于1970年4月7日,地铁工程由于中国当时实行的停缓建政策,再加上资金限制被迫停建。1981年重新启动,于1984年12月28日建成通车(最初一段在于1976年开通),2001年10月9日停止运营进行既有线改造,改造工程于2002年11月21日正式开工,并于2005年12月28日建成通车。截至2006年,天津地铁已经开通一号线及九号线(部分)两条线路。其中一号线全长26.188公里,设22座运营车站。   

天津规划地铁系统总长度227公里,其中地铁一号线、二号线、三号线为轨道交通骨干线;地铁四号线、五号线、六号线为轨道交通填充线;七号线、八号线为轨道交通外围线;九号线为津滨轻轨(西段),预计到2010年将累计实现轨道交通通车总里程130公里。

已开通线路

地铁1号线
天津地铁一号线工程,暨天津地铁既有线改造工程于2001年启动。天津地铁于2001年10月9日起停运,改造工程于2002年11月21日正式开工,并于2005年12月28日建成通车,原定于2006年3月28日开始观光性试运营(非准点),但在3月28日地铁车站贴出通知,观光性试运行未能照计划进行。最终于2006年6月12日开始载客试运营。   

改造后的地铁1号线全长26.188公里,其中高架线8.743公里,地面线1.509公里,过渡线0.558公里,地下线15.378公里(包括既有线7.335公里),设刘园、西横堤、果酒厂、本溪路、勤俭道、洪湖里、西站(因整修此站于09年5月28日起暂时关闭,通过不停车)、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道、小白楼、下瓦房、南楼、土城、陈塘庄、复兴门、华山里、财经大学、双林共22座车站。 既有线所设的新华路站因与小白楼站站距过近而被永久关闭,成为中国大陆第一个永久关闭的地铁站。 

地铁九号线-津滨轻轨
始建于2001年1月18日,一期工程东段于2003年9月30日建成通车,2004年3月28日开始试运营。即中山门至东海路段,设中山门、一号桥、二号桥、新立镇、东丽开发区、小东庄、军粮城、钢管公司、胡家园、塘沽、泰达、市民广场、会展中心、东海路等共14座车站,全长45.409千米,其中高架线39.915千米,地面线5.494千米,   

二期工程,天津站至中山门段,设天津站、大王庄、十一经路、直沽、东兴路等共5座车站,全长7.35千米,其中高架线0.58千米,过渡线0.28千米,地下线6.67千米,已于2007年开工建设,计划于2011年建成通车。

图片 1天津地铁已开通线路(截止2010年底)


建设中线路

天津地铁二号线
天津地铁二号线是天津市快速轨道交通网中的东西骨干线,全长22.5公里,其中地下线20.3公里,过渡段及地面线2.2公里,设曹庄停车场、李明庄车辆段。西起曹庄,东至李明庄,设曹庄、延安西路、芥园西道、咸阳路、红旗路、广开四马路、西南角(与1号线换乘)、鼓楼、东南角、建国道、天津站(与3号线、9号线换乘)、新开路、顺驰桥、靖江路、翠阜新村、贺兰路、登州路、国山道、空港经济区等共20座车站。该线向西可延长至杨柳青镇,向东延伸至天津滨海国际机场,建成后的地铁2号线对于完善本市交通网和推动区域经济发展具有重大意义。针对市民普遍关注的地铁2号线是否经过中北镇西部大型居住社区这一问题,记者获悉,该区域规划有地铁8号线经过沿中北大道经过中北镇,并与地铁1、2、4、5号线换乘。8号线定位为中心城区西北部外围填充线,线路由北辰区小淀至西青区张窝高铁站,服务的主要区域有小淀、北仓地区、京津路地区、西站副中心、中北镇、高铁天津南站等。   

按照天津市中心城区线网规划,2号线与地铁规划设计的其余几条线路也都可以实现换乘。换乘站分别为:西南角站(与1号线)、天津站站(与3号线、9号线)、东南角站(与4号线)、靖江路站(与5号线)、红旗路站(与6号线)、贺兰路站(与7号线)、芥园西道站(与8号线)

天津地铁二号线已于2006年开工建设,预计2011年底建成(但大部分车站由于种种原因在2009年才开始陆续开工或复工)。该线向西可延长至杨柳青镇,向东延伸至天津市滨海国际机场。目前地铁2号线西延线具体线位站点仍在规划研究中,东延线预计将于2010年内展开。预计2012年建成通车。

天津地铁三号线
天津地铁三号线是天津市快速轨道交通网中的南北骨干线,全长29.51公里,其中地面线0.61公里,高架线6.87公里,地下线21.43公里,过渡段0.60公里,在华苑产业园区和小淀各设一座车辆段和停车场,并与地铁2号线合设1座主控制中心。地铁3号线自西青区的华苑产业园区引出,过外环线进入市区,沿迎水道、过水上公园,沿水上北路、气象台路、营口道、赤峰道,经天津站及天津站后广场附近的居住小区,沿昆纬路、三马路、下穿天津北站及北宁公园,沿铁东路、穿过北环铁路,沿宜兴埠镇规划道路,过外环线后由地下改为高架沿津围公路前行,过丰产河后,由高架转为地面到达终点小淀,设高新区、大学城、华苑、王顶堤、红旗南路、周邓纪念馆、天塔、吴家窑、西康路、营口道(与1号线换乘)、和平路、解放桥、天津站(与2号线、9号线换乘)、金狮桥、中山路、北站、铁东路、张兴庄、宜兴埠、普育公园、津围公路、丰产河、小淀等共23座车站。  地铁3号线从华苑产业园站向天津站双线铺轨

地铁3号线建成通车后将串起天津站和北站这两大重要交通枢纽,为天津市市民及外地游客提供最大程度的便利。未来乘坐地铁3号线,除了可到达南京路、滨江道以外,还能直达和平路及“第二金街”中山路,可以沟通四大繁华商业区。它还使水上公园和北宁公园两大“名园”首度“牵手”, 实现两大“名园”乘车半小时内即可到达,成为同一条游览线路里的两个重要景点。此外,地铁3号线还为偏远“上班族”带来福音,让两端的华苑产业园区、宜兴埠聚集着大批高新技术企业、外资企业等单位的“上班族”,可比现在节省至少一半以上的乘车时间。今后,地铁3号线还可与1、2、9号地铁线实现换乘,未来乘坐3号线换乘2号线还可以直达天津机场。   

天津地铁三号线已于2006年开工建设,预计2012年建成通车。

规划中线路

天津地铁四号线
地铁四号线全长35.7千米,自北辰区小街至东丽区民航学院,沿线主要途经双街、北仓、京津路、白庙、天泰路、西沽公园、西于庄、天津西站、西北角、东北角、东南角、和平路、曲阜道、八纬路、河东公园、张贵庄、民航大学等;设小街停车场,民航学院车辆段。四号线受天津站至天津西站的地下直径线影响,原始规划将做出较大改动。   

目前,西于庄站、天津西站施工中。

天津地铁五号线
地铁五号线北起北辰区双街,南至西青区梨园头,沿线经过北辰、河北、河东、河西、南开、西青六个行政区。线路全长32.987km,其中地下线32.171km,地面线及过渡段0.816km,共设车站29座,其中地下站28座,地面站1座;分两期工程,一期自张兴庄站至梨园头站,二期自双街站至张兴庄站;一期工程计划于2010年开工建设,2015年建成通车。   

目前靖江路站、文化中心站施工中。

天津地铁六号线
地铁6号线北起东丽区大毕庄,南至津南区双港,是中心城区西北半环线路,沿线经过东丽、河北、红桥、南开、河西、西青、津南七个行政区。线路全长50余千米,其中大部分地下线路,共设48座车站,其中地下站47座,高架站1座,计划于2011年开工建设,2015年建成通车,本条线路将与5号线修建联络线,形成环线。   

目前。天津西站、西青道站、红旗路站主体施工,南运河站项目部建成并启动拆迁工作。

天津地铁七号线
地铁七号线为轨道交通外围线。线路由北辰区南淀风景区至梨园头,全长25.5公里,线路沿贺兰路、沙柳路、东江道布设。该线主要是为了加强城市外围东南部各大居住区间的联系,服务区域有丽苑居住区、万新居住区、东丽居住区、小海地居住区、梅江南居住区以及卫南洼风景区。

天津地铁八号线
地铁八号线也是轨道交通外围线。线路由小淀组团至中北镇,全长20公里,线路沿南仓道、密云路、芥园西道布设。该线主要为了加强城市外围西北部各大居住区、工业区间的联系,其服务区域有西横堤外居住区、铁东居住区、中北镇、北仓工业区和铁东工业区。

天津地铁十号线
地铁十号线为城区西南至东南方向的轨道交通骨干线,线路全长48公里,设站42座。一期工程西起西青区,东至东丽区,线路经过西青区、南开区、河西区、和平区、河东区、东丽区等6个行政区,线路全长约34km,共设26座车站。

B1线:线路南起南窑、北至海洋高新区,是穿越核心区中心的半环线路。线路经过了胡家园、塘沽老城区、天碱地区、开发区金融中心、开发区、海洋高新区等重点地区,线路全长29公里。   

B2线:线路南起临港工业区、北至欣嘉园,是核心区西北至东南的放射线路。线路经过了于家堡、解放路商业中心、塘沽老城区、海洋高新区、南部新城、临港工业区等重点地区,线路全长30公里。   

B3线:线路北起滨海西站、东至南疆港,是经过于家堡地区的填充线。线路经过了塘西居住区、胡家园、西沽居住区、响螺湾、于家堡、南疆港等地区,线路全长22公里。   

B4线:线路西起海河中游、东至保税港,是经过开发区金融中心的填充线。线路经过了海河中游、胡家园、塘沽老城区、泰达站、开发区金融中心、服务外包区及保税港等重要地区,线路全长30公里。   

B5线:线路起自东疆港、延伸至临港工业区,是串联核心区外围地区的"C"形半环线。线路经过了开发区、塘沽老城区、西沽及南部新城等重点地区,线路全长45公里。

Z1线
Z1线规划连接中心城区和滨海新区,南起子牙产业区,途经静海新城、团泊新城、张家窝、文化中心、胡家园、咸水沽、于家堡至北疆。 目前于家堡站主体封底、文化中心站主体完工。

Z2线
Z2线规划从天津滨海国际机场、滨海新区核心区、到达北塘。远期将连通天津西站,并延至武清。 

Z3线
Z3线规划从蓟县到大港。线路连接了重要的旅游宜居组团、新城与海河中游地区,构成城市中轴线,为城市未来的发展拓展空间,新区内经过东丽湖、航空城、军粮城城际站、大港新城等地区,全长170公里。

Z4线   
Z4线为沿海发展带布设的南北向线路,建成后将促进南北两翼与滨海核心区之间的协调发展。沿线主要经过北塘、开发区、于家堡、南部盐田新城、大港新城.大港油田生活区及南港区等重要地区,全长65公里。

图片 2天津地铁规划(2008-2020年)

 

天津地铁车票

天津地铁实行分段计程票制,1号线全程票价5元:乘坐5站以内(不含5站)2元;乘坐5站及以上10站以下(含10站)票价 1号线票价矩阵图3元;乘坐10站以上16站以下(含16站)票价4元;乘坐16站以上的票价为5元。乘客从进入付费区开始,须在120分钟内搭乘完地铁,否则车票作超时处理。超时须按最高单程票价付费更新。 地铁车资可使用单程票、储值票及城市一卡通付费,其中储值票包括普通储值票、学生优惠票、老人优惠票、半价票和乘次票5种。 

单程票
单程票适用于临时乘坐地铁的乘客,可使用站厅中设置的自动售票机购买,单次最多购票9张。单程票仅限在车票发售当天有效,一次性使用,乘客出站时单程票将通过闸机进行回收。

图片 3单程票

 

普通储值票
储值票可以反复使用,适用于经常乘坐地铁的乘客,每次车程的车资在乘客出站通过闸机时从储值票余额中扣除。储值票一年内不使用视为过期,过期的储值票可到车站客服中心办理免费更新手续。持普通储值票乘车享受9折优惠。

图片 4普通储值票

 

学生优惠票及老人优惠票
学生票 凡全日制中小学校、中专、技工及职业学校学生凭学生证及学校开具的证明信可购买学生票,持学生票乘车享受7折优惠。

老人票 60周岁至69周岁的老人凭《天津市老年优待证》(绿色)购买老人票,乘车享受8折优惠;70周岁及以上的老人凭《天津市老年优待证》(紫红色)购买老年票,乘车享受7折优惠。

图片 5学生优惠票

 

半价票及乘次票
2006年12月08日,天津地铁1号线进行“冬季送温暖票价打折活动”,推出半价票、乘次票和集团票三种优惠票。

半价票 
卡内预付值200元,售卖价格100元,需另付10元押金,合计购买价格110元。凭此半价票乘车可再享受9折优惠,最终折合为4.5折。半价票自购买当日起(含当日)90天内使用有效,有效期内不能再次充值,90天后车票内金额自动清零,车票作废。过期后,票面无损坏可凭押金凭条和说明书到任何车站客服中心退还押金10元。 

乘次票 
分为两种:第一种,票额35元可乘坐20次,另付10元押金,合计购买价格45元。第二种票额80元可乘坐50次,另付10元押金,合计购买价格90元。乘次票自购买之日起生效,有效期30天,有效期过后,卡内乘次自动清零。如在有效期内全部乘次使用完毕,可以再次向票内充值购买相应乘次,自充值当日起,所购乘次生效,有效期仍为30天。截至2007年12月30日,乘次票不再接受充值,卡内剩余乘次使用完毕后,车票作废。 

城市一卡通
城市一卡通是具有具有多种付费功能的非接触式IC卡,可以在地铁,轻轨,公交,出租车,自来水等多方面使用,并与北京通用。自2006年12月28日,城市一卡通开始在地铁1号线投入使用。持城市一卡通乘车可享受9折优惠。

图片 6城市一卡通
分享:
标签: 天津地铁 | 收藏
参考资料:
[1] 天津地铁-互动百科,http://www.hudong.com/wiki/%E5%A4%A9%E6%B4%A5%E5%9C%B0%E9%93%81
百科的文章(含所附图片)系由网友上传,如果涉嫌侵权,请与客服联系,我们将按照法律之相关规定及时进行处理。如需转载,请注明来源于www.baike.com
广告

本文行家向Ta提问

塞斯克逃过课,挂过科,爱踢球,常潜水,生活在梦想与现实之间。